El equip de mà connectat de Raden és elegant i intel·ligent, però petit

raden-and-039;s-connected-carryon-és-elegant-i-intel·ligent-però-estreta foto 1

No crec que hi hagi res més crucial per a l'arsenal d'un viatger freqüent que un equip de mà fiable, però també cal que sigui intel·ligent? Una indústria artesana de fabricants d'equipatges connectats sembla que sí. Tot i que algunes empreses s'han centrat a empaquetar les seves bosses amb components, una startup anomenada Raden està intentant adoptar un enfocament més mesurat. Aquí és on entra el seu equip de mà connectat A22: és un intent fascinant de combinar la comoditat tecnològica amb la senzillesa de l'equipatge de gamma alta. Aleshores, què t'obtenen exactament 295 dòlars?

Galeria: Revisió de l'equip de mà del Raden A22 | 14 fotos

raden-and-039;s-connected-carryon-és-elegant-i-intel·ligent-però-estreta foto 214



  • raden-and-039;s-connected-carryon-és-elegant-i-intel·ligent-però-estreta foto 3
  • raden-and-039;s-connected-carryon-és-elegant-i-intel·ligent-però-estreta foto 4
  • raden-and-039;s-connected-carryon-és-elegant-i-intel·ligent-però-estreta foto 5
  • raden-and-039;s-connected-carryon-és-elegant-i-intel·ligent-però-estreta foto 6+10

L'A22 és una cosa petita i elegant, sense butxaques, compartiments externs o l'aspecte robust d'altres maletes de policarbonat. De fet, el primer indicador que esteu treballant amb alguna cosa fora del normal és un conjunt de ports USB a la part posterior, directament darrere del mànec telescòpic. Estan connectats a una bateria de 7.800 mAh, que sovint resulta útil per carregar els meus aparells a les portes de l'aeroport. Aquesta bateria està connectada a un processador i un mòdul Bluetooth dins de la bossa, que al seu torn es connecten a una aplicació iOS. (Una versió d'Android 'estarà disponible aviat', em diuen.)

Si tot això sona bàsic, és perquè ho és, i així li agrada a l'empresa. El conseller delegat de Raden, Josh Udashkin, em va dir que el seu equip tenia cura de no sobrecarregar els viatgers amb funcions connectades, preferint deixar que la tecnologia actués com un 'esquer' per a una bossa d'estil i ben construïda.

raden-and-039;s-connected-carryon-és-elegant-i-intel·ligent-però-estreta foto 7

Crèdit on es deu: Raden va fer un treball fantàstic reunint aquesta bossa. Amb 8,4 lliures mentre està buit, l'A22 és una peça sorprenentment lleugera, però prou pesada com per resistir-se a bolcar-se quan l'enrotlleu sobre les seves quatre rodes. A més, la meva unitat de prova es presentava en un negre brillant molt poc descrit, tot i que hi ha opcions més acolorides disponibles per a persones conscients de l'estil. Advertència justa per als compradors potencials: aquest acabat té un aspecte fantàstic al principi, però no espereu que duri la brillantor. No triguen gaire a aparèixer ratllades i rascades, sobretot després d'haver fet uns quants vols on els compartiments superiors estan plens i heu de comprovar l'A22 a la bodega.

També hi ha una escala integrada que envia el pes de la caixa a l'aplicació. Fins ara, ha estat una característica precisa (en comparació amb la meva antiga bàscula d'equipatge de mà de confiança), però és menys útil en aquest model de mà que no pas a la bossa A28 de mida completa de Raden. És cert que les companyies aèries són obstinades pel que fa als límits de pes de l'equipatge, i poques coses són tan agreujants com intentar portar una maleta a la bàscula de bany. De nou, la majoria de les companyies aèries nord-americanes no tenen límits sobre el pesat que pot ser el vostre equip de mà; sempre que puguis pujar-lo a un compartiment superior, ets daurat. Dit això, si encara et sents paranoic pel que fa al pes del teu equip de mà, l'aplicació ofereix consells sobre polítiques específiques de les companyies aèries.

raden-and-039;s-connected-carryon-és-elegant-i-intel·ligent-però-estreta foto 8

L'aplicació Raden també pot intentar esbrinar on és la vostra bossa si l'heu perdut de vista. Sona essencial, no? M'agradaria estar d'acord, tret que algunes mancances impedeixen que el sistema sigui tan valuós com promet. Com que les bosses de Raden no tenen GPS, només podreu esbrinar on és la bossa que us falta si un altre propietari de Raden a prop es troba dins del rang del senyal Bluetooth de baixa energia de la bossa. Bàsicament, el telèfon de l'altre fan de Raden hauria notat la bossa i hauria enviat informació d'ubicació marcada amb l'hora a un servidor i, finalment, a mi. Com que ningú més al meu aeroport local tenia un Raden, no hauria tingut sort si algú hagués fugit amb el meu.

Qui sap si la marca arribarà a ser prou popular perquè aquesta funció sigui realment útil. No puc culpar l'empresa per ser ambiciosa, però una solució més pràctica hauria estat bé.

La tecnologia que s'utilitza aquí no és al·lucinant, però sobretot funciona bé. El que realment farà o trencarà l'A22 per a la majoria de la gent és la quantitat de coses que podeu prémer a l'interior. Personalment, trobo que el volum de 35L/2136 polzades cúbiques és massa petit per a viatges que durin més de tres dies, quatre com a màxim. No ajuda que un costat de la maleta s'ompli principalment amb el conjunt del mànec telescòpic i la bateria extraïble; això deixa poc espai per a pantalons gruixuts o capes més pesades.

raden-and-039;s-connected-carryon-és-elegant-i-intel·ligent-però-estreta foto 9

I tot i que el disseny de la bossa giratòria de quatre rodes permet una navegació suau per l'asfalt o el linòleum de l'aeroport, el fet que les rodes surtin del cos de la bossa significa menys espai d'emmagatzematge general. Per a alguns, això no serà un problema. D'altra banda, els meus viatges de feina solen veure'm arrossegant càmeres i ordinadors a més de roba, de manera que l'A22 més petit no s'adapta realment al meu estil de vida. És possible que els guerrers durs de la carretera vulguin buscar alguna cosa més utilitari.

En combinar un disseny bonic amb un procés de producció premium i una mica de tecnologia útil, la primera punyalada de Raden a una maleta connectada és bastant fantàstica, encara que no em convé. Esperem que la startup tingui prou impuls per fer possible una segona generació: aquí hi ha moltes idees bones que podrien utilitzar una mica més de poliment.

Històries recomanades

L'IoT és el 'IoC'? Pensaments, prediccions i pitjors exponents

L'Internet de les coses, tal com anuncia Cisco, s'espera que sigui la propera gran cosa, almenys el 2020. Si s'estan especulant prediccions, aproximadament 11,6...

L'FTC troba que els alcoholímetres connectats a 'Shark Tank' són inexactes

El respiròmetre ha d'oferir reemborsaments com a part d'un acord.

El Bloc de notes 7 és un reemplaçament del bloc de notes d'interfície d'usuari elegant per al vostre sistema de Windows preferit

Estàs cansat que el Bloc de notes sigui l'única aplicació nativa de Windows que sembla fora de lloc al costat d'altres com Wordpad, Paint, Microsoft Office i altres amb la interfície d'usuari de la cinta? Aleshores, segur que voldràs mirar més de prop...